一、高音轴向正相对
高音轴向相对，是许多的品牌商应用的安装方案之一，如图（1）所示。在实际的应用中，如巴仕BRAX、喜力仕HELIX、麦仕MATCH等都有许多这个方面的案例。这种改装方式最大的优势在于会明显改善左右声道的平衡，使坐在驾驶位或副驾驶位的都能听到精准的前声场，而且也没有严重的声场压缩现象。这种安装方式如果安装妥当，也不需要使用EQ等延时器。这种安装方式的缺点是，有可能会使声场的宽度不够其它的安装方式宽。

图（1） 高音轴向相对

二、高音轴向对准B柱
高音轴向对准B柱的安装方式，是指高音轴向指向对面的B柱位置，如图（2）所示。这种方式在市面上也有许多的品牌在应用，如巴仕BRAX、喜力仕HELIX、麦仕MATCH等。这种改装方式的优势在于，高音的表现非常细腻，中高频清晰真实自然，音场的宽度也可以达到最大。它的劣势在于会出现声场压缩现象，同时会出现左右声道不平衡的现角。解决这个的方法是增加EQ，适当延时，就可以完善地解决问题。

图（2）高音轴向对准B柱

三、高音轴向正向朝里
高音轴向正向朝里如图（3）所示，这种安装方式在市面上比较少见，是因为这种安装方式一般在A柱离前排座位较远的车型才会使用。这种安装方式的优势在于，前声场的深度与宽度都还原得非常准确无误，但如果没有使用EQ或延时处理，就会出现声道不平衡，声场压缩等现象，增加EQ或延时可以解决这个问题。但是这种方式应用的方式应在特定的车型，如毕加索，丰田大霸王等车型。

图（3）高音轴向正向朝里