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一、高音轴向正相对 高音轴向相对,是许多的品牌商应用的安装方案之一,如图(1)所示。在实际的应用中,如巴仕BRAX、喜力仕HELIX、麦仕MATCH等都有许多这个方面的案例。这种改装方式最大的优势在于会明显改善左右声道的平衡,使坐在驾驶位或副驾驶位的都能听到精准的前声场,而且也没有严重的声场压缩现象。这种安装方式如果安装妥当,也不需要使用EQ等延时器。这种安装方式的缺点是,有可能会使声场的宽度不够其它的安装方式宽。图(1) 高音轴向相对
二、高音轴向对准B柱高音轴向对准B柱的安装方式,是指高音轴向指向对面的B柱位置,如图(2)所示。这种方式在市面上也有许多的品牌在应用,如巴仕BRAX、喜力仕HELIX、麦仕MATCH等。这种改装方式的优势在于,高音的表现非常细腻,中高频清晰真实自然,音场的宽度也可以达到最大。它的劣势在于会出现声场压缩现象,同时会出现左右声道不平衡的现角。解决这个的方法是增加EQ,适当延时,就可以完善地解决问题。
图(2)高音轴向对准B柱
三、高音轴向正向朝里高音轴向正向朝里如图(3)所示,这种安装方式在市面上比较少见,是因为这种安装方式一般在A柱离前排座位较远的车型才会使用。这种安装方式的优势在于,前声场的深度与宽度都还原得非常准确无误,但如果没有使用EQ或延时处理,就会出现声道不平衡,声场压缩等现象,增加EQ或延时可以解决这个问题。但是这种方式应用的方式应在特定的车型,如毕加索,丰田大霸王等车型。
图(3)高音轴向正向朝里
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