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新奇骏汽车 音响升级德国喜力士B62C B6X 美国骇客功放 来福低音

前声场:德国喜力士B62C
后上车:德国喜力士B6X
功放:美国骇客ST-4X
低音:来福P1S4-10
线材:嘉利堡
隔音:MST
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然后是车门的外层隔音,这层隔音很重要,一方面考虑到防水,一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。
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前声场中低音喇叭安装完成。改装喇叭相对于原车喇叭来说质感好好看多,功率也较原车喇叭要大,在工作时产生的共震也会增大。所以在安装改装喇叭的时候加装一个木质的垫圈,既能增强喇叭的固定,同时又能起到抗震减压的作用。并且在木质垫圈与门板的交界处用热熔胶封边,增加其密封性对喇叭音效来说也是创造一个更好的箱体环境。
木圈防潮处理,内侧加多一层隔音棉能更好的保护喇叭磁钢
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前声场中低音喇叭安装完成。改装喇叭相对于原车喇叭来说质感好好看多,功率也较原车喇叭要大,在工作时产生的共震也会增大。所以在安装改装喇叭的时候加装一个木质的垫圈,既能增强喇叭的固定,同时又能起到抗震减压的作用。并且在木质垫圈与门板的交界处用热熔胶封边,增加其密封性对喇叭音效来说也是创造一个更好的箱体环境。
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功放安装 走线整齐规范
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